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各线路根据运营特点以及()的不同,使得行车时刻表的配班模式存在了一定的差异性。
发布于 2022-06-06 08:12:36
【单选题】
A 首末班时间
B 首末站
C 运力配置
D 站点数目
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哆啦A梦
2022-06-06
这家伙很懒,什么也没写!
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RENO
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
非直线系数指标主要是考核线路的设计是否能使首末站的主要客流经过()到达目的。
2
线路重复系数反映城市公交交通线路在()的重复程度
3
由于乘客乘车方向及终止点不同,且受线路通行条件和始末站的影响,因而形成了线路客流量在时间、()、方向上的不均衡。
4
工作日期间,客流主体的出行目的为()。
5
常规行车时刻表是指按一般的()规律制定的车辆运行时刻表。
6
单程行驶时间主要是根据()、车辆性能、乘客数量等因素测定或用近似比较的方法确定。
7
城市公交运营调度是为乘客提供安全、方便、迅速、()和舒适的乘车服务。
8
运营调度的主要任务是正确有效指挥、()车辆运行,保证客运工作按时、按质、按量地完成。
9
按照调度()和目标的不同划分,可分为静态调度和动态调度。
10
按照调度()划分,可分为一级调度、二级调度和三级调度。
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