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中级线路工
)不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
发布于 2021-06-14 07:08:29
【单选题】
A )曲线超高设置不当
B )轨底坡不正确
C )曲线方向不圆顺
D )钢轨缺乏涂油措施
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阿邦
2021-06-14
相互了解是朋友,相互理解是知己。
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
某曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,则该曲线最高允许速度为)km/h。
2
某一铁路线上,曲线半径为600m,列车通过该曲线时的平均速度为66km/h,则该曲线应设超高是)mm。
3
某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线的最高行车速度为100km/h,则未被平衡的欠超高为)mm。
4
列车由直线进入曲线时,所产生的离心力的大小,取决于)。
5
两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于),否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。
6
无缝线路钢轨)与钢轨长度、截面面积无关。
7
无缝线路钢轨)与钢轨截面积、轨温变化幅度有关。
8
段管线采用对称道岔,不得小于)号。
9
线路养护维修作业后,道床纵向阻力值会)。
10
无缝线路长轨节两端,温度力是变化的,在克服道床纵向阻力阶段,钢轨有少量的伸缩,称为)。
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