邯工段安（2016）58号文件规定全体干部职工必须熟知并严格执行我段防止机车、车辆撞轧人身伤害“红线”标准。

发布于 2022-06-15 09:10:48

【判断题】
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Topophilia 2022-06-15

天生傲骨，怎能服输。

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遇Z字头、T字头旅客列车到达前，天窗外严禁上线作业。

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对长大桥梁、长大隧道作业应全部纳入天窗实施，特殊情况下，必须作业时要提前进行现场调查，制定专项防护措施。

3

防护员要及时准确预报来车，施工负责人、带班人接到预报后，要及时组织作业人员按规定距离下道，防护员要监控作业人员下道，严防下道晚发生。

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各种施工作业必须在施工安全措施中明确各种防护牌的设置和插拔具体负责人和设置地点。

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在调车作业繁忙的线路上、道岔群、驼峰调车场和视线瞭望困难地段应增加看护人员。

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邯工段安（2016）58号文件防止机车、车辆撞轧人身伤害“红线”标准规定：下道晚或不确认进路盲目上道，造成人身伤亡险情的不属于触犯“红线”标准。

7

邯工段安（2016）58号文防止机车、车辆撞轧人身伤害“红线”标准规定：现场防护员参与作业、一名驻站防护员防护作业班数量超过三个的触犯了“红线”标准。

8

邯工段安（2016）58号文件防止机车、车辆撞轧人身伤害“红线”标准规定：4人（不含防护员）及以上作业班下道避车不拉绳的触犯了“红线”标准。

9

邯工段安（2016）58号文防止机车、车辆撞轧人身伤害“红线”标准规定：风动车、轨道车人员在相邻正线一侧上下车的没有触犯“红线”标准。

10

邯工段安（2016）58号文件防止机车、车辆撞轧人身伤害“红线”标准规定：随意变更作业地点的（Ⅲ级偏差报调度备案）不属于触犯“红线”标准。

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