轴报：JK-00430型机车走行部车载监测装置冲击类报警共分为三级，即：“（）、一级报警、二级报警”。

发布于 2021-08-18 06:43:28

【单选题】
A 地面预警
B 三级报警
C 温度报警

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野百合也有春天 2021-08-18

这家伙很懒，什么也没写！

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6A：机车车载安全防护系统中防折关监测模块的监测数据中“列车辆数”是从机车（）获取的列车当前编组信息。

2

6A：机车车载安全防护系统中停放制动非正常施加监测模块:机车速度降为（），制动监测界面停放制动意外施加报警解除。

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轴报：轴温超温报警时，乘务员要对测点温度的正确性进行判断，若测点是瞬间报警且后部瞭望无异常时，运行至（）停车检查.

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轴报：轴温温升报警时，若测点温度是持续上升的，可切除报警轴位牵引电机减速运行，若轴承温度不再上升且后部瞭望无异常时，运行至（）停车检查.

5

轴报：轴温超温报警：指绝对温度超过（）℃

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轴报：车速高于（）时，JK-00430型机车走行部车载监测装置开始同时进行冲击故障检测和温度检测。

7

CIR：450MHz货车列尾辅助排风制动，持续按下（）键3秒以上，CIR向货列尾装置发出排风命令。

8

CIR：450MHz货车列尾消号，持续按下【列尾消号】键（）秒以上控制CIR和货列尾装置进行消号。

9

CIR：始发列车得到列尾作业员的通知方可进行列尾操作，确认形成“一对一”关系，只有风压升至定压（）方可开车。

10

CIR：遇报警信息内容不完整或有疑问时，应及时联系本线列车调度员（车站值班员）确认，情况不明时，动车组列车最高不超过40公里/小时，其他列车最高不超过（）。

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