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软件升级前,运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验,并进行技术交底。升级时应组织供应商共同做好安全防护
发布于 2021-06-18 11:38:05
【判断题】
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隔壁老樊
2021-06-18
一份耕耘,一份收获,付出就有回报永不遭遇过失败,因我所碰到的都是暂时的挫折。
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京东小含
这家伙很懒,什么也没写!
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百万乘客有效投诉率定义:统计期内,乘客有效投诉次数与该线路进站量之比。
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日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查,排查范围应覆盖日常生产作业环节,每月应不少于1次。
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隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、管理上的缺陷导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等,进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。
4
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法自2019年11月1日起实施,有效期5年
5
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作主体责任
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运营单位应建立委外服务评价体系,对服务商响应及时性、故障处理速度、维护计划完成率、监测和维护质量等进行综合评价,加强人员管理
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运营单位应根据运营实际,合理制定设备检修计划。
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每日运营前,应对轨行区行车环境,车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备,以及其他重新开机启用的设备进行检查,确认正常后方可投入运营。鼓励采用高效化手段进行状态检查
9
对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少每月进行一次测试
10
运营单位每年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于70%。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
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