（）书面命令无法当场传递给司机时，运营调度可通过无线对讲系统现行向司机传达，并由后续信号集中站补交司机。

发布于 2021-08-29 14:36:29

【判断题】
A 正确
B 错误

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萌萌萌? 2021-08-29

这家伙很懒，什么也没写！

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Mr.李

这家伙很懒，什么也没写！

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1

（）书面命令下发前，监护调度员应审核命令内容正确、发布条件具备。

2

（）书面命令号应每日由1至100循环使用，不得漏号、跳号和重号。

3

（）书面命令发布前应核实受令人，可指定非受令人进行复诵。

4

（）下达至车辆段/场的书面命令，受令人是运转值班室。

5

（）书面命令无法当场传递给司机时，运营调度可通过无线对讲系统现行向司机传达。

6

（）施工计划中动车的书面命令应明确列车性质和车次号，施工动车为电客列车时应明确车体号，非电客列车应明确所属单位。

7

（）施工列车的车次号上行方向为双数，下行方向为单数。

8

（）施工动车回程车次号以“2对应1，4对应3”的顺序一一对应折开车次。

9

（）施工电客车以客*次命名车次，工程车（轨道车、调机车）以轨*次命名车次。

10

（）调车作业的列车以调*次命名车次，转线作业的列车以转*次命名车次。

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