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()个别车门故障切除后,运营调度员应与司机确认所有车门关闭良好方可允许动车,并将故障信息通知后续车站。
发布于 2021-08-29 14:39:13
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MY2021
2021-08-29
这家伙很懒,什么也没写!
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白衣素袖
这家伙很懒,什么也没写!
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1
()车站停电且应急照明故障时,运营调度员应启动车站紧急疏散程序。
2
()区间内人车冲突列车已越过被撞人且一时无法找到死伤者时,运营调度员应通知轨交公安和车站人员进入区间搜索。
3
()区间内司机发现被撞伤员,应将其安置于列车驾驶室,运行至前方车站后移交车站处置。
4
()外来人员进入区间时,运营调度员应令区间两端车站封堵站台出口,并打开区间照明。
5
()区间发现外来人员,列车司机应将其带上列车驾驶室,运行至前方车站后移交车站处置。
6
()个别车门故障切除后,运营调度员将故障车门信息通知后续车站的目的是做好站台防护工作。
7
()涉及列车切除关门旁路或等同于该功能的旁路,运营调度员应根据车辆应急排故手册安排列车就近清客退出运营。
8
()高架桥梁受损时,运营调度员应安排上下行列车在该区间限速20km/h运行,或根据现场抢修负责人提出的要求执行。
9
()高架桥梁受损区段不具备通过条件时,运营调度员应通知区间内列车司机和发车站进行区间疏散。
10
()目前上海地铁的区间疏散有列车接驳和线路步行两种方式。
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