Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
线路设备大修以周期修为主,日常维修以()为主。
发布于 2021-06-12 16:32:38
【单选题】
A 线路大修
B 线路中修
C 状态修
D 维修
查看更多
关注者
0
被浏览
29
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
风铃?
2021-06-12
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
印象
这家伙很懒,什么也没写!
提问
653
回答
873
被采纳
817
关注TA
发私信
相关问题
1
高锰钢整铸辙叉垂直裂纹,辙叉翼一条裂纹长度达()mm,可判为重伤。
2
高锰钢整铸辙叉垂直裂纹,辙叉心宽0~50mm范围内两条裂纹相加长度达()mm,可判为重伤。
3
高锰钢整铸辙叉垂直裂纹,辙叉翼两条裂纹相加长度达()mm,可判为重伤。
4
线路设备()是根据线路设备变化规律,维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和小规模修理。
5
线路设备修理采用周期修与()相结合。
6
线路设备大修以()为主,日常维修以状态修为主。
7
《普速铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度()铁路(仅运行动车组列车的铁路、重载铁路除外)。
8
因线路设备大修引起其他设备变动时,应由铁路局集团公司在相应的()计划中统一安排。
9
因线路设备()引起其他设备变动时,应由铁路局集团公司在相应的大修计划中统一安排。
10
修补达到()级及以上伤损的无砟道床属于计划维修主要内容。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部