“站控”连接至LATS（均有联锁和ATS部分功能）模式，“紧急站控”连接至VPI（仅有联锁功能）模式，切换到紧急站控后，所有进路控制方式都是人工控。

发布于 2022-06-07 21:09:30

【判断题】
A 正确
B 错误

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Mr.李 2022-06-07

这家伙很懒，什么也没写！

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1

HMI中道岔的锁闭方式包括单锁（手动锁）、逻辑锁、进路锁。

2

在CBTC模式下，执行扣车成功后，出站信号机不会关闭，显示蓝色，车次号上方会有“H”表示，并会在站台旁显示“H”，TDT上也会有相应的扣车指示。

3

HMI中信号机编号颜色白色编号则表示进路信号机可以进行进路排列，人解列车进路等功能。

4

HMI系统正常工作时，计划车、头码车的进路会自动触发，不需人工干预。

5

“紧急站控”和“非请求站控”不需输入相应操作人员登陆密码确认。

6

用鼠标左键单击【引导总锁】图标，再用鼠标左键单击“引导总锁”按钮使其凹下成深蓝色，此时点击右键按下拉菜单提示操作。操作完成后，将显示相应的道岔圈颜色。

7

站遥控转换的条件为：OCC-车站通信正常，无引导进路，无引导总锁，无紧急关闭。

8

当信号机蓝灯故障时，室外灭灯，CBTC列车需转换驾驶模式运行。

9

信号机原则上设置于列车运行方向线路的右侧，特殊情况经确认后可设于列车运行方向的左侧或其它位置。

10

定时广播管理界面可以对新建的定时广播进行操作。

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