Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
线路工-初级
轨道检查车的检查,是线路动态质量检查的主要手段,添乘仪检查作为除轨检车检查外的一个补充动态检查。()
发布于 2021-06-12 23:09:37
【判断题】
A 正确
B 错误
查看更多
关注者
0
被浏览
112
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
99429899
2021-06-12
人各有志,自己的路自己走。
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
阿邦
相互了解是朋友,相互理解是知己。
提问
1345
回答
800
被采纳
738
关注TA
发私信
相关问题
1
曲线正矢,碎石道床地段每两月至少应结合线路检查全面检查一次。()
2
发现观测桩处累计位移量大于20mm时(不含长轨条两端观测桩),应及时上报维修部工务车间查明原因,采取相应措施。()
3
三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为6.25m,但在延长18m的距离内无三角坑。()
4
道岔导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,经常保养为2mm,临时补修为3mm。()
5
曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下10mm处测量。()
6
线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用线路质量指数(TQI)评定。()
7
铁路轨距尺、支距尺必须按国家标准进行检定。()
8
不符合要求的或未经检定的轨距尺、支距尺允许在车场线使用。()
9
线路、道岔保养质量评定,是考核线路、道岔养护质量的基本指标,也是安排维修计划的主要依据之一。()
10
线路设备状态评定时线路以km为单位,道岔以组为单位。()
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部