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第三轨接触网:目前,国内接触轨系统标称电压为()V。国际上接触轨电压等级的发展趋向是IEC标准中的直流600V、750V。
发布于 2021-07-08 20:47:54
【单选题】
A DC600
B DC 750
C AC600
D AC750
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别跟我提钱
2021-07-08
呵呵呵
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姚建龙
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
根据城市轨道交通车辆的大灯照明距离及制动距离,确定在不同的能见度下的客车限速。能见度小于200m时,限速()。
2
快速制动的作用原理与()相同,其减速度等于紧急制动的减速度,司机控制器制动区的末端为快速制动位。列车快速制动也是可以随时终止的(早期有些列车快速制动施加后,需将司机控制器手柄移回“0”位后,才能缓解快速制动,目前已经很少采用),通常为电气制动、空气制动混合制动,并且优先采用电气制动。
3
电制动电路:电制动时牵引电机变为发电机,通过()环节使发电机电势Ed高于网压,电路实施再生制动,即发电电能沿牵引电路的反方向回馈到电网中,但如果接触网电压过高(达到1800V)或邻近供电区段无其他车辆吸收反馈的能量,则电路转为电阻制动,将发电能量消耗在制动电阻上。
4
坡度标:设在线路纵()的变坡点处。它在正面与背面分别表示两边的坡度与坡段长度,箭头所指为上坡或下坡,箭尾数字表示坡度千分率,侧面标明变坡点位置。
5
地铁设计规范中将限界分为车辆限界、()和建筑限界。
6
轨行区积水超过轨面150mm时,原则上()。
7
当列车在区间被迫停车后,司机应及时与()联系,避免造成时机延误。
8
具有储存磁场能量功能的元器件是哪一个?()
9
()是指连接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。
10
浪涌吸收器被安装在一个由()制成的气密外壳中。
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