学历考试

列车运行自动控制（）系统是城市轨道交通信号系统的核心。它由列车自动防护（）子系统、列车自动驾驶（）子系统、列车自动监控（）子系统构成。

发布于 2021-07-08 23:36:25

【单选题】
A ATC；ATP；ATO；ATS
B ATP；ATC；ATO；ATS
C ATC；ATP；ATS；ATO
D ATC；ATS；ATO；ATP

关注者

0

被浏览

131

一樽还酹江月 2021-07-08

生命就是抗争

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

苏苏

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1120

被采纳

1073

关注TA

发私信

相关问题

1

（）同时承受转矩和弯曲载荷的作用。

2

随着技术的发展，我国近期的城市轨道交通车辆每单元只配一台静止逆变器，容量约为（），DC110V控制电源也为一台，约（），即“集中供电”

3

以下不属于传输系统特征的是（）

4

心理健康中复原力指的是能够从挫折中恢复原状，从（）中学习经验，从挑战中获得动力，以及相信自己可以克服生活中任何压力和困难的能力。

5

为贯彻落实《关于保障城市轨道交通安全运行的意见》要求，适应新的发展形势和需要，更好履行指导城市轨道交通运营职责，（）交通运输部制定并公布了《城市轨道交通运营管理规定》。

6

石蜡引起的火灾属于（）。

7

与装配图相关的描述包括（）。

8

换乘站从两个车站站厅站台的连接情况来分，可分为同站换乘与非同站换乘，同站换乘可根据站台的共用情况分为（）换乘。

9

牵引与高压电器设备箱（PH箱）是牵引主电路系统的核心，它分为三部分：（）、（）、（）。

10

城市轨道线路按铺设位置可分为（）。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服