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现场检查换乘站换乘客流情况，存在换乘通道阻塞、站台拥挤等大客流的，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。

发布于 2021-06-18 04:40:07

【判断题】
A 正确
B 错误

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卡姿兰小眼睛 2021-06-18

你真的快乐吗？或许只是低着头不想说话……

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猫哥

这家伙很懒，什么也没写！

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1

城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。

2

运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应商配合做好安全评估工作，如实提供有关情况和资料,不并对所提供情况和资料的真实性负责。

3

行车调度员、电力调度员和环控调度员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于3个月的岗位技能培训。行车调度员培训包括调度工作规则、行车组织规程、客运组织规程、施工管理规程等；电力调度员培训包括电力作业安全规则、电力操作规程、电力故障和事故应急处置等；环控调度员培训包括环控、站台门、防灾报警等机电设备的规程、有关环控设备故障和事故应急处置等；

4

行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于3个月的岗位技能培训，培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修施工、设备基本操作和突发事件应急处置等；

5

站点应配置应急手持台、手提应急灯、便携式扶梯等通用应急救援设备、工具。

6

对四线及以上换乘站，应对换乘站能力匹配情况进行专项论证。

7

对于重大隐患、治理时间超过6个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。

8

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行6小时连续不间断监视和管理。

9

《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》的文件号。（）

10

（）。加强城市轨道交通规划、建设、运营协调衔接，加快技术创新应用，构建运营管理和公共安全防范技术体系，提升风险管控能力。

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