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运营单位应定期对供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准,确保各系统与()同步
发布于 2021-06-18 04:54:42
【单选题】
A 主时钟服务器
B 主所
C 调度
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娇娇嗯啊
2021-06-18
这家伙很懒,什么也没写!
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马小宇
这家伙很懒,什么也没写!
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1
测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时,应(),待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行
2
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于()小时的不载客运行后方可投入运营
3
营单位应按月统计设施设备(),定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析,对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估,为设施设备维护及更新改造提供支持
4
每日运营前,应对轨行区行车环境,车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备,以及其他重新开机启用的设备进行检查,确认正常后方可投入运营。鼓励采用()进行状态检查
5
其他不影响运营的故障,应明确故障修复方案,在具备条件后及时组织()
6
对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门(防淹门)和区间防排烟系统和风阀等设施设备,至少()进行一次检查和功能测试
7
对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少()进行一次测试
8
对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等()设备,运营单位应通过粘贴警示标签、视频监控、安排巡查等方式加强防护
9
桥梁。混凝土桥梁巡查频率不应低于1次/()月
10
运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、()、有效融合的原则。()
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