长沙地铁1、2号线电客车电子制动控制单元是一种基于微处理器的设备。（）

发布于 2021-08-20 15:14:19

【单选题】
A BCU
B EDCU
C BECU
D EBCU

关注者

0

被浏览

86

喵星人fight！ 2021-08-20

一个爱好旅行的漂亮妹子。

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

甜甜甜心

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

605

被采纳

599

关注TA

发私信

相关问题

1

月检时受电弓碳滑板最低厚度不低于。（）

2

月检时受电弓碳滑板同一弓头的两根碳滑板最低厚度差不超过。（）

3

长沙地铁二号线列车牵引电机驱动端和非驱动端轴承盖上温度试纸温度不高于。（）

4

闸瓦侧面有一个台阶，到闸瓦背面的距离为，此台阶为闸瓦磨耗线，磨耗到此台阶则需更换闸瓦（）

5

闸瓦在车上的更换周期与车辆实际运营状况有关，。（）

6

长沙地铁1、2号线制动系统中，模块用于控制制动系统内的防滑阀。（）

7

长沙地铁1、2号线电客车双针双管压力表测量范围为：。（）

8

长沙地铁1、2号线电客车主风管工作压力范围为：。（）

9

长沙地铁1、2号线制动系统中，电子中继阀简称为：。（）

10

长沙地铁1、2号线制动系统中，受电弓升弓气压为。（）

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服