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383.采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用EUM（非限制人工驾驶）模式驾驶。

发布于 2021-03-02 22:40:13

【判断题】

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hytzyj 2023-03-02

这家伙很懒，什么也没写！

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quyu1

这家伙很懒，什么也没写！

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1

380.司机按下ATO按钮，如列车未启动，应将模式开关转至手动位，将DCH拉至制动区再去处理，严禁直接出司机室处理。

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381.采用ATO模式驾驶时，所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的。

3

下列不属于高层建筑火灾疏散搜救“三阶段”的是

4

在运营和作业过程中发生（）以及造成人员伤亡、经济损失等影响正常运营打到一定程度或危及运营安全的，均按照事故处理。

5

382.采用电话闭塞法行车，列车以电话记录号码作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。

6

当高层建筑火灾规模较大、不明确被困人员位置时，人员搜救通常应按照：①顶层和顶层平台起火层；②起火层上层的充烟层；③起火层④起火层以上其他楼层；⑤起火层下层区域的顺序搜救

7

厌氧生物处理与好氧生物处理的相同点包括（）。

8

轨道集团安全生产委员会负责（）

9

384.采用电话闭塞法组织行车，路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后，即可关门动车。

10

对于充烟层搜救通常应按照：①其他房间的顺序搜索；②公共走道；③起火房间正上方房间；④起火房间正上方相邻房间；⑤前室、楼梯间和电梯

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