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车站进行简略试验的流程:车站试验人员通知司机,司机常用制动减压100kPa并保压1min,车站试验人员确认最后一辆车制动后,通知司机缓解,确认最后一辆车缓解后,通知司机试验完毕。
发布于 2021-02-23 17:17:59
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何小帅
2023-02-23
时间顺流而下,生活逆水行舟。
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lanhaitg
这家伙很懒,什么也没写!
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1
车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
2
列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机全部试验具备条件后,维持运行到前方车站停车处理。
3
未挂列尾装置的货物列车发车前,车站发车人员必须在列车尾部进行自动制动机简略试验,确认全列通风,方可发车。
4
在站进行简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。
5
货车特级列检和安全保证距离在500km左右的一级列检对无调车作业中转列车始发前须进行一次简略试验。
6
进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备时禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
7
轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用,按路用列车办理。
8
发出临时由区间内返回后部补机的列车时列车调度员不需要发布调度命令。
9
列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时须进行自动制动机简略试验。
10
带动力的轻型车辆一个区间限使用一组,且不得开行其他路用列车。
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