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阿萨德
在快速制动过程中,制动力施加的冲击极限( )
发布于 2021-02-27 01:30:53
【单选题】
A ≤0.12m/s3
B ≤0.45m/s3
C ≤0.75m/s3
D ≤0.86m/s3
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2023-02-27
这家伙很懒,什么也没写!
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black97
这家伙很懒,什么也没写!
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1
一旦发生漏电切断电源会造成事故或重大经济损失的下列电气装置或场所,应安装报警式漏电保护器同时自动切断电源。 ()
2
当司机将控制手柄拉到“快速制动”位时,司控器会输出一个硬线信号(低有效),此硬线信号将通过TCMS和列车线(硬线)两路同时输入到GV及DCU。任意一路信号有效时,GV和DCU将综合载荷信号以( )的减速度进行制动。
3
在潮湿的场所适宜安装15~30mA并能在0.1S内动作的RCD。 ()
4
在触电后可能导致严重二次事故的场所,应选用动作电流6mA的快速型RCD。 ()
5
单相220V电源供电的电气设备,应选用二极二线RCD保护装置。 ()
6
对于TN-S系统,中性线要和相线分开穿过RCD的电流互感器。 ()
7
特别要注意RCD后的中性线不允许接地。 ()
8
紧急牵引模式下,保持制动力为最大常用制动力的( )。
9
触电事故的共同原因是安全组织措施不健全和安全技术措施不完善。 ()
10
电工是个特殊工种,这个工种极具危险性。 ()
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