Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
联锁固定闭塞法行车时,故障联锁站值班员分段排列进路时,按照“()”的原则依次排列。
发布于 2022-03-23 02:54:50
【单选题】
A 由远及近
B 由近及远
C 先上行后下行
D 先下行后上行
查看更多
关注者
0
被浏览
100
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
白衣素袖
2022-03-23
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
萧萧
人的能量=思想+行动速度的平方。
提问
1822
回答
874
被采纳
795
关注TA
发私信
相关问题
1
突发大客流控制属于第一级客流控制的是:()
2
突发大客流控制属于第二级客流控制的是:()
3
突发大客流控制属于第三级客流控制的是:()
4
车门与屏蔽门不能实现联动,列车进站停稳车门由()打开、屏蔽门由()打开,列车出发屏蔽门由()关闭、车门由()关闭。
5
联锁固定闭塞法行车时,车站需取消进路时,必须征得()同意。
6
当行调及相连车站确认计轴区段红光带无车时,行调布置车站对该计轴区段进行预复零操作,然后排列列车进路,开放引导信号,列车凭地面引导信号及口头调度命令限速()km/h运行。
7
点式ATP固定闭塞法行车时,车站值班员需要将不需转换的道岔“()”至常用位。
8
当一个或多个联锁区的动态、静态信标故障(列车位置丢失)或同时在线运行列车3列及以上车载ATP故障时,可采用()。
9
电话闭塞法行车时,当进路上的道岔不能使用车站LCW“道岔单锁”命令电气锁闭在正确位置时,必须按()的原则人工现场办理。
10
列车经过道岔前速度应控制在()km/h以下,司机加强瞭望,确认道岔开通正确位置后按规定速度通过。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部