Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
QBKS1.2 飞行原理和性能
后掠翼飞机的荷兰滚现象是
发布于 2021-02-24 07:30:13
【单选题】
A 由于纵问稳定性较差引起
B 由于横侧稳定性过强而航向稳定性过弱引起的
C 由于横侧稳定性过弱而航向稳定性过强引起的
D 由于俯仰操纵性差引起的
查看更多
关注者
0
被浏览
56
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
77650023
2023-02-24
别人的话只能作为一种参考,是不能左右自己的。
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
chongchong
影子是一个会撒谎的精灵,它在虚空中流浪和等待被发现之间;在存在与不存在之间....
提问
1191
回答
1170
被采纳
1169
关注TA
发私信
相关问题
1
纵向动不稳定的特征是
2
当飞机的重心超过其后限时
3
当飞机重心处于后限时
4
下列哪项不是减少http请求次数的技术()
5
当飞机重心处于前极限时
6
副翼卡阻时可用于横侧操纵的是
7
平尾结冰状态下大角度放襟翼后可能导致飞机突然转入俯冲,原因在于
8
飞机具有纵向静稳定性的条件是
9
飞机的纵向稳定性主要是由
10
下列哪项不是同源策略要求必须一致的( )
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部