散液申报

《MARPOL公约》附则I规定（）的新建油船应建造成具有双壳结构的船舶。

发布于 2021-02-24 07:20:29

【单选题】
A 超过5000载重吨
B 超过600载重吨
C 超过5000总吨
D 超过600总吨

关注者

0

被浏览

94

阿邦 2023-02-24

相互了解是朋友，相互理解是知己。

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

ko1010000

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

846

被采纳

846

关注TA

发私信

相关问题

1

( )系指建造为或改造为在其装货处所主要装运散装油类的船舶，并包括全部或部分装运散装货油的兼装船，MARPOL公约附则Ⅱ中所定义的任何“NLS 液货船”和经修订的1974SOLAS 第Ⅱ -1/ 3. 20 条中所定义的任何气体运输船。

2

每艘150总吨及以上的油船和每艘400总吨及以上的非油船应备有主管机关认可的（）。

3

下列（）属于石油产品的物理性质。

4

双管路制动系，当一管路漏油（或漏气）时，全车制动失效。

5

根据国内有关规定，自2010年1月1日起，新造（）国内航行油轮必须设置防污染双壳结构。

6

国内航行油船是按其防火等级划分，无论其吨位、航区，均按照载运货物（）分类。

7

内贸散装汽油选用（）船舶运输。

8

了解外贸油船的适装油品可以查验（）。

9

了解内贸油船的适装油品可以查验（）。

10

根据《MARPOL公约》的规定，油船分成3类，第1类油船在（）全部淘汰。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服