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CCAA审核员质量管
GB/T 19001-2016标准6.1.1条款是对“应对风险和机遇”的策划要求,6.1.2条款是对“应对风险和机遇”的实施要求。()
发布于 2021-02-26 08:47:10
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何小帅
2023-02-26
时间顺流而下,生活逆水行舟。
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zoulang_2007
这家伙很懒,什么也没写!
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1
在必要的范围和程度上,组织应:保持成文信息以确信其过程按策划进行;保留成文信息以支持过程运行。()
2
工作机车应挂于列车头部,正向运行。( )
3
依据GB/T 19001标准,最高管理者应证实其对质量管理体系的领导作用和承诺。()【18年9月第73题】
4
质量方针应确保让所有的相关方都获得。()【21年10月第59题】
5
补机原则上应挂于本务机车的前位或次位,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准可挂于列车后部,如后部补机不接软管时,由铁路局规定保证安全办法。( )
6
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以10辆为限,超过12‰的区段,则铁路局规定。( )
7
因为GB/T 19001标准7.1.4“过程运行环境”主要关注的是产品和服务符合要求,因此“过程运行环境”不包括温度、噪音、天气和照明等因素。()【18年6月第80题】
8
为保证行车安全和货物安全,对运输中的货物和运输票据,应进行交接检查,并按规定处理。 ( )
9
当发现测量设备不符合预期用途时,组织应确定以往测量结果的有效性是否受到不利影响,并采取适当的措施。()
10
车站和列车(车务段)应根据货物、运输票据交接检查的要求,制定实施办法,明确责任。车站各工种之间也应建立相应的交接检查制度。( )
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