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技师(全)
驱动电源主要部件能实现模块化在线式热插拔在线维修功能,无单点故障,主机设备个别部件的故障不会引起整台设备的故障。
发布于 2021-02-26 17:23:21
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zzq_123456
2023-02-26
这家伙很懒,什么也没写!
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dodomickey07
这家伙很懒,什么也没写!
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1
屏蔽门顶箱盖板兼做车站导向板,顶箱外形、颜色应无需满足装修、导向标识专业的要求。
2
动力照明系统应提供两路(一路备用)互为备用的AC380V电源及自动切换箱,负荷等级为一级。
3
屏蔽门系统与轨道专业之间的接口必须采用专用电缆和专用螺栓或其他方式的连接件,实现站台门体与轨道等电位。
4
每座车站的每侧屏蔽门系统与轨道接口各有一处,只要在轨道上打孔连接即可。
5
母线开始弯曲处距最近绝缘子的母线支持夹板边缘,不应大予0.25L(己为母线两支持点间的距离),且不得小于1 000 mm。
6
屏蔽门系统电源从动力照明系统设在屏蔽门设备室内部的双切电源切换箱提取,屏蔽门系统失电时,一定是双切电源切换箱发生故障。
7
PC与UPS间之通讯无法正常动作时,引起该故障的原因可能是不正确的传输速度。
8
一发电厂及变电所6 kV—10 kV系统中,一般采用矩形母线。
9
一号线中电源系统使用的隔离变压器的声响如果明显增大,而且很不均匀,此时变压器依然可以正常运转,无需进行检查变压器状况。
10
一号线中,在市电正常时,控制UPS亦仍处于电池状态,造成该故障的原因是无市电输入。
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