Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
人因管理
以下哪些措施可以提高工作人员的认知效果?( )
发布于 2021-02-27 14:32:08
【多选题】
A 危险源辨识
B 优化人机接口
C 改善实际工作环境
查看更多
关注者
0
被浏览
92
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
子豪、
2023-02-27
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
24k
这家伙很懒,什么也没写!
提问
862
回答
450
被采纳
450
关注TA
发私信
相关问题
1
在一端有两个及以上运行方向(有上、下行之分的除外)的车站(场、所),应在车机联控用语中增加 (),原则上以列车运行前方第一站(场、所)名为区别列车运行方向别的用语。
2
核电历史曾经发生过重大核电厂事故(向环境泄漏大量放射性物质)是( )
3
正常接车时,当司机呼叫车站“××(站)××(次)接近”时,车站值班员执行车机联控的用语为 ()。
4
原规定为通过的旅客列车由正线变更为 ()接车,车站值班员呼叫司机的车机联控用语为××(次)××(站)变更×道通过[停车]。
5
列车直进侧出( ()除外),车站值班员呼叫司机的车机联控用语为××(次)××(站)×道通过,直进侧出。未应用列车运行监控装置的区段,应在联控用语后增加“限速XX公里”。
6
非正常接发列车,发车进路准备妥当通知列车司机用语为 (),一端有两个及以上运行方向的车站(车场、线路所),应在联控用语后增加“去××方向”;两线及多线区间线别用语由站段规定。
7
列车被迫停车后可能妨碍邻线时,应在被迫停车车机联控用语后增加 ()。
8
车次中的字母"G"读作 ()。
9
以下哪种心理可能会导致人因事件的发生?( )
10
管内快速旅客列车K××次称为 ()。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部