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人因管理
根据所实施任务的不同特点,任务通常可分为技能型任务、规则型任务和这三种类型。 ( )
发布于 2021-02-27 14:30:30
【单选题】
A 知识型任务
B 简单型任务
C 复杂型任务
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京东小含
2023-02-27
这家伙很懒,什么也没写!
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guml
这家伙很懒,什么也没写!
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1
使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则,指挥机车的调车指令和用语,只能由 ()发出,发现危及人身、行车安全时,其他调车人员应立即发出停车指令或用语,停车后有关人员要报告原因。
2
调车作业中信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态,按照规定的操作程序准备进路和监督作业,并在调车作业计划上 (),防止错办误办。
3
事故后,总结经验教训,首次提出了在核电广安全管理中要( )重视“ 安全文化”的概念。
4
施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业( ()除外),由所属单位派人担当调车指挥人。其他调车指挥人由运输部门另行规定。
5
施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业(自轮运转特种设备转线除外),由 ()派人担当调车指挥人。
6
车站值班员担任调车领导人时,书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制,但须经车站值班员 ()后,方可交付。
7
中间站利用本务机车调车时,调车领导人在填写调车作业示意图前,须派人检查线路和 (),并根据检查人的汇报,在示意图标注停留车辆数、位置。
8
旅客列车甩挂作业,调车领导人编制调车作业计划时,须认真核对 ()、甩挂车车号及位置,并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。
9
核电厂开展人因管理的目的主要是、减少和避免重大人因事( )件以及保证机组的安全稳定运行.
10
列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业、自轮运转特种设备转线时,可使用 ()布置作业计划(不再编制书面计划),司机必须复诵。
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