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行车题库-判断
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20 m
发布于 2021-02-27 09:02:27
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猫哥
2023-02-27
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
路用列车尾部为车辆时,施工单位负责安装列尾作为列车尾部标志。
2
自救是水域事故最快,最稳定,最安全的救援形式。( )
3
影响最大.最常见的洪涝是河流洪水,尤其是流域内长时间暴雨造成河流水位居高不下而引发堤坝决口,对地区发展损害巨大,甚至会造成大量人口死亡( )。
4
单机挂车,安装使用列尾装置的列车及在电气化区段原则上不实行分部运行,应请求救援或按规定退行到后方站处理。
5
往往产生于急流水域中有高低落差的边缘结合部,其坡下常有沸腾线,水流为快速左右卷绕方式困住人员( )。
6
遇到大出血又有创口者,应首先对创口进行消毒和包扎等处理,再用指压,止血带或药物等方法止血( )。
7
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,随时能停车的速度,运行到次一通过信号机,按其显示的要求运行。
8
在污染水域救援时,建议使用干式救援服,尽量避免与污水接触( )。
9
对于列尾装置故障的列车,当列车在运行途中列尾装置查询、反馈恢复正常时,乘务员须及时将设备恢复情况报告相应车站,由车站转报列车调度员,列车调度员须下达列尾装置故障恢复的调度命令。
10
哨子应以无滚珠的哨子为宜,因为滚珠在水中浸泡后很难发出声音( )。
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