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安规
铁路安全风险具有全系统、全过程和易发多变的特点,车辆安全风险要突出行车质量安全关键。
发布于 2021-03-03 21:35:46
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liuliu
2023-03-03
这家伙很懒,什么也没写!
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ko1010000
这家伙很懒,什么也没写!
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1
在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此可以间接地(如通过棒条)与上述设备接触。( )
2
天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方不需要设置防护栅栏。( )
3
牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,非专业人员可与之接触。( )
4
高铁施工、维修及上道检查作业必须在天窗点内作业,天窗时段外可进入封闭栅栏内。( )
5
冬季使用各种镐类起重时,要整顿现场,清除积雪,可不垫木墩。( )
6
“违反规定使用手机等电子产品”不属于段“红线”条款。
7
《西宁东车辆段职工“两违”管理办法》依据各岗位工作质量和安全责任,违章违纪、漏检漏修分为A、B、C、D五类。
8
西宁东车辆段现行《安全“红线”管理办法》规定“当班饮酒、擅离职守、违反规定班中睡觉、打牌、赌博”考核750元。
9
?关于“具有中国特色国际领先的能源互联网企业”战略目标,以下不属于“能源互联网”范畴的是( )。
10
?国家电网有限公司建设能源互联网企业的过程,就是推动电网向能源互联互通、共享互济的过程,也是用( )改造提升传统电网的过程。
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