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LZG123.
铁路货车轮轴及零部件造修单位须制定过程及产品质量状态标识管理办法,明确造修过程标识和产品质量状态标识,()等产品质量状态标识清晰,分区域存放。
发布于 2021-02-17 18:18:05
【多选题】
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海绵宝宝
2023-02-17
干货分享师/不搞公众号/心安理得
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民航的机型中没有客货混装机。
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以下能够实行寿命管理的有()。
3
《中华人民共和国铁路法》规定:对抢险救灾物资和国家规定需要优先运输的其他物资,应予优先运输。
4
轴承的使用寿命以()轴承的使用时间或里程为准
5
()是人们在实践中形成的、有实现可能性的、对未来社会和自身发展目标的向往与追求,是人们的世界观、人生观和价值观在奋斗目标上的集中体现。
6
民航机型中按照机身的宽窄可分为宽体机和窄体机。
7
铁路货车轮轴及零部件造修一般应在车轴、车轮加工及组装工艺线()等相应工艺线上进行。
8
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9
同一车轴上须组装()的车轮,轮对型号以车轴型号为准。
10
理想的(),不仅体现为它受时代条件的制约,而且体现为它随着时代的发展而发展。
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