建筑面积超过250m2时的中控室、通信室、继电保护室、配电装置室、无功补偿装置室、电缆夹层，其疏散出口不宜少于2个，楼层的第二个出口可设在固定楼梯的室外平台处。当继电保护室、配电装置室、无功补偿装置室的长度大于（）m时，应在房间两端各设1个出口，长度超过60m时，应增设1个中间疏散出口。

发布于 2022-03-19 07:45:51

【单选题】
A 5
B 6
C 7
D 10

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杨小咩 2022-03-19

这家伙很懒，什么也没写！

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1

设置在建筑内的消防控制室、灭火设备室、消防水泵房和通风空气调节机房、变配电室等，应采用耐火极限不低于（）h的防火隔墙和1.50h楼板与其他部位隔开。隔墙上的门，通风、空气调节机房和变配电室的门应采用甲级防火门，其余应采用乙级防火门。

2

建筑安全出口应分散布置。每个防火分区、一个防火分区的每个楼层，其相邻两个安全出口边缘之间的水平距离不应小于（）m。

3

每个防火分区、一个防火分区内的每个楼层，其安全出口的数量应经计算确定，且不应少于（）个。当符合特定条件时，可设置1个安全出口。

4

除本规范另有规定外，升压站内的建筑物疏散楼梯、疏散走道的最小净宽度不直小于1.1m，门的最小净宽度不宜小于0.9m。首层外门的最小总净宽度不应小于（）m。

5

配电装置室、变压器室、电容器室、电缆夹层、中控室、继电保护室、通信室、直流盘室和蓄电池室等工艺设备房间，其门外为公共走道或其他房间时，除本规范另有规定外，该门应采用（）级防火门，并应向疏散方向开启；直接通向室外的门应为丙级防火门；配电装置室的中间隔墙上的门应采用由不燃材料制作的双向弹簧门。

6

升压站内应设置消防车道。当升压站内建筑的火灾危险性为丙类，且建筑物的占地面积超过3000m2时，或升压站电压等级为220kV及以上时，站内的消防车道宜布置成环形。当成环有困难，布设尽端式车道时，应设回车场或回车道。回车场的面积不应小于（）；供大型消防车使用时，不宜小于18mx18m。

7

消防车道的净宽度和净空高度均不应小于（）m。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%。消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。

8

防火墙应直接设置在建筑物的基础或钢筋混凝土框架、梁等承重结构上，并应砌至屋面结构层的底面。防火墙横截面中心线距天窗端面的水平距离小于（），且天窗端面为燃烧体时，应采取防止火势蔓延的措施。紧靠防火墙两侧的门、窗洞口之间最近边缘的水平距离不应小于2m；但装有固定窗扇或火灾时可自动关闭的乙级防火窗时，该距离可不限。建筑物内的防火墙不宜设置在转角处。防火墙如设置在转角附近，内转角两侧墙上的门、窗洞口之间最近边缘的水平距离不应小于4m。

9

建筑内的电缆井、管道井、排烟道、排气道等竖向管道井，应分别独立设置。其井壁应为耐火极限不低于（）h的不燃性材料，井壁上的检查门应采用丙级防火门。电缆井、管道井应在每层楼板处采用不低于楼板耐火极限的不燃烧体或防火封堵材料封堵；与房间、走道等相连通的孔洞应采用防火封堵材料封堵。

10

电线电缆、可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道不宜穿过建筑内的变形缝，当必须穿过时，应在穿过处加设不燃材料制作的（）或采取其他防变形措施，并应采用防火封堵材料封墙。

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