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动车组列车遇出站(发车进路)信号已开放但机车信号无法接码(车站固定无**码股道除外)时,司机应报告列车调度员(车站值班员),经列车调度员同意,确认车门关闭后,ATP转入“调车模式”,操纵列车向前移动5~10m。
发布于 2021-02-18 04:06:57
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176****8203
2023-02-18
这家伙很懒,什么也没写!
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1
当发生烟火报警时,司机实施最大常用制动降速至120km/h或维持当时低于120km/h的速度运行
2
当发生火情时,司机立即实施最大常用制动停车,并立即通知列车调度员。
3
811根据支柱材质计算选择支柱类型。
4
动车组列车遇出站(发车进路)信号已开放但机车信号无法接码(车站固定无**码股道除外)时,司机应报告列车调度员(车站值班员),经列车调度员同意,确认车门关闭后,ATP转入“目视行车模式”,操纵列车向前移动5~10m。
5
操作权限说明: 1.操作员工作站采用主备配置,主备工作站具有相同的功能,但同一时刻只能一台操作站发出指令; 2.在进入、退出系统以及关键的控制操作,人机界面均进行必要的权限检查和确认提示以确保操作的安全性; 3.根据操作人员不同的权限将对应不同的功能界面,无权访问或无必要访问的功能和数据通过预先定义予以过滤。
6
异常开户名单的控制方式为
7
制动力异常停车后,应先施加停放制动,无停放制动装置时按规定设置防溜,再由随车机械师妥善检查处理。
8
812手扳葫芦附带出厂合格证,使用时无需进行检验。
9
司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时,应立即停车,报告列车调度员(车站值班员)停车原因和停车位置。
10
车轮半磨耗时轮径为()。
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