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应知应会判断改选
动车组运行途中司机发现不能自动过分相时,应立即报告列车调度员(车站值班员),司机采用手动过分相。
发布于 2021-02-18 04:07:01
【单选题】
A 对
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wknu
2023-02-18
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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3号线ISCS:报警定义 报警信息包括:开关量变位报警、模拟量越限报警、设备故障报警等。综合监控报警分三类级别报警,报警根据重要性不同分为紧急、普通、警告三级。不同等级的报警具有不同的展现方式,以颜色、闪烁、声音等方式加以区别。
2
运行中遇接触网停电时,司机应立即停车并降弓,报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,通知随车机械师、列车长。
3
816电路通常有三种状态,分别是通路、短路和断路。
4
列车在运行途中,因不明原因降弓,司机应立即切断主断路器并停车,同时查看降弓地点公里标,向列车调度员(车站值班员)报告。
5
制动系统在进行滑行控制时,会自动限制制动缸( )和( )的持续时间,以限制空气制动力的减少时间。
6
遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务的列车而列控车载设备(信号机)显示为通过时,司机应采取停车措施,并报告列车调度员(车站值班员)
7
817在电路中,两个或两个以上的电阻按顺序联成一串,使电流只有一条通路,这种联接方式叫电阻的串联。
8
3号线ISCS:报警确认 在报警界面上部有报警确认按钮组-“确认本页、确认所选、取消所选”,功能如下: 1.【确认本页】确认当前页所有报警信息; 2.【确认所选】鼠标左键单击某条报警信息后,点击【确认所选】按钮,即可确认选择的报警信息; 3.【取消所选】鼠标左键单击某条报警信息后,点击【取消所选】按钮,即可取消操作员的选择; 4.报警确认遵循独立确认原则:对于综合监控系统,同一条报警,中心与车站分别独立确认,即中心的报警确认不影响车站报警,报警确认需要具有相应操作权限的操作员才能执行。
9
每台转向架配有一套空簧系统,其中包含两个空气弹簧,两个()和一个差压阀 。
10
司机接到列车调度员异物侵限的通知时,立即采取停车措施。
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