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<{p}>救援列车的开行程序描述不正确的是（）。<{/p}>

发布于 2021-02-18 04:06:25

【单选题】
A <{p}>救援列车以ATPM/RM模式运行至被救援车10m外停车，以5km/h速度接近运行至距故障车3m处一度停车，听候救援负责人指挥<{/p}>
B <{p}>5550000<{/p}>

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7415207 2023-02-18

这家伙很懒，什么也没写！

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zoulang_2007

这家伙很懒，什么也没写！

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1

<{p}>车站清客工作应在（）钟内完成。<{/p}>

2

1号线、2号线、6号线HMI整体布置:导航流程 1.综合监控系统HMI的导航流程基本原则是：中心操作人员在中心选择时，可以对全线进行操作；而车站操作人员在车站选择时，只能对本站进行操作； 2.车站操作人员只能监控本车站的综合监控系统，车站操作人员登陆到综合监控系统后，车站选择栏自动选择操作人员所在的车站，不允许操作人员进行选择。

3

危险源：指可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。

4

预警：指在突发事件发生之前预先发出的警示，以便采取相应的对策或措施，预防、防止、制止或减缓事件发生造成的影响。

5

第十一条有下列情形之一的，危险化学品单位应当对重大危险源重新进行辨识、安全评估及分级：（一）重大危险源安全评估已满三年的；（二）构成重大危险源的装置、设施或者场所进行新建、改建、扩建的；（三）危险化学品种类、数量、生产、使用工艺或者储存方式及重要设备、设施等发生变化，影响重大危险源级别或者风险程度的；（四）外界生产安全环境因素发生变化，影响重大危险源级别和风险程度的；（五）发生危险化学品事故造成人员死亡，或者10人以上受伤，或者影响到公共安全的；（六）有关重大危险源辨识和安全评估的国家标准、行业标准发生变化的。()

6

牢固树立“安全第一”的思想，应急管理的工作原则为：“预防为主、常备不懈”，应急方针：以人为本、科学决策；统一指挥、分级负责；各负其责，分工协作；平战结合，有效应对。

7

应急管理是对突发事件的全过程管理，应建立完整的应急组织架构，根据突发事件的预防、预警、发生和善后四个发展阶段

8

1号线、2号线、6号线ISCS报警/事件查询: ISCS能对报警信息进行处理，通过报警列表画面显示给操作人员，包括：用颜色来表示信息的报警/正常状态以及报警的等级；用闪烁/不闪烁表示报警的未确认/已确认状态；还能进行过滤和查询。报警列表画面的底部面板统计了报警信息的总数目和未确认报警信息的总数目。

9

<{p}>正线信号显示意义：黄灯允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在反位；黄灯+红灯引导信号允许越过，限速（）km/h 至下一信号机；灭灯CBTC列车可以越过，非CBTC列车视为红灯，禁止越过。<{/p}>

10

第二十条危险化学品单位应当依法制定重大危险源事故应急预案，建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备必要的防护装备及应急救援器材、设备、物资，并保障其完好和方便使用；配合地方人民政府安全生产监督管理部门制定所在地区涉及本单位的危险化学品事故应急预案。对存在吸入性有毒、有害气体的重大危险源，危险化学品单位应当配备便携式浓度检测设备、空气呼吸器、化学防护服、堵漏器材等应急器材和设备；涉及剧毒气体的重大危险源，还应当配备两套以上（含本数）气密型化学防护服；涉及易燃易爆气体或者易燃液体蒸气的重大危险源，还应当配备一定数量的便携式可燃气体检测设备。()

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