应知应会判断改选

在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权。

发布于 2021-02-18 04:06:03

【单选题】
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5232557 2023-02-18

这家伙很懒，什么也没写！

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谦陌

这家伙很懒，什么也没写！

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城际铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一领导的原则。

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<{p}>正线调试作业原则是（）。<{/p}>

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在车站操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。

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本地操作： 1.当远程操作失效时，可进行应急情况下的本地操作。 2.执行本地操作时，安排至少一名站务员随同前往对应区段的接地装置处操作，本地操作应由车站值班员及以上岗位人员执行，随同站务员做好监护。 3.本地操作应优先使用本地电动操作方法操作，在操作无效的情况下，再使用本地手动操作方法进行操作。

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“邮件电子回单”自动加载电子印章，即“”，单位客户可通过我行营业网点、门户网站等渠道验证回单

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<{p}><{i}><{/i}>2012-54;2021-47The<{u}> <{/u}> source of our strength was our mutual trust and respect.<{span style="font-size: 1em;"}><{/span}><{/p}>

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遇下列情况可转为非常站控模式：调度集中设备故障；发生危及行车安全的情况需要时。

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异常情况下的应急处置： 1.在站级监控终端远程操作无效时，首先与行调再次确认接触轨停电情况，然后向行调申请人员下线，在征得行调同意后方可至轨旁接地装置执行本地操作。 2.执行本地操作作业时，须两人进行，一人监护一人操作，做好自控、互控。 3.合/分闸操作前须确认当前刀闸位置避免预期刀闸位置冲突导致操作失败，可通过指示灯、监控画面、刀闸位置、详情列表确认。 4.在执行本地操作无效时，查看是否处于锁定解除位（常态位置），只有在锁定解除位才能进行本地操作。 5.所有合闸操作前均需执行验电操作，系统自带验电流程安全检索程序，即未执行验电操作是无法执行合闸操作，包括本地手动操作，当设备检索带电情况下，电磁锁无法打开，手摇把孔无法插入，以避免意外发生。

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城际铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由直接办理接发列车作业的车站为集控站，其他车站为非集控站。

10

<{p}>正<{span style="font-size: 1em;"}>正线调试列车作业包含（）。<{/span}><{/p}>

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