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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员(两端站值班员)及随车机械师,报告停车原因和停车位置,按规定进行防护。
发布于 2021-02-18 04:06:22
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杨子
2023-02-18
给我一个不努力成为资本家的理由?
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
司机接到救援任务的调度命令后,要认真核对调度命令,对被救援动车组车型、停车地点、进入救援区间列控设备模式、减速停车地点和线路数据长短链做到心中有数.
2
动车组列车在途中非正常停车,如危及邻线列车或后续列车运行安全,司机应按压“MMI报警”键,启动LBJ发送列车防护报警信息,启动发送列车防护报警信息后,司机要及时向列车调度员或邻近的车站值班员报告情况。
3
每日()前收到的大、小额查询查复、退回申请业务,当日17:00前须完成回复处理;之后收到的,最迟于次工作日10:30前回复处理。
4
IBP盘启用前状态检查: 1.检查IBP盘面板和指示灯,确认面板指示灯显示正常,按钮防护盖无破损,加铅封按钮防护盖铅封无破损; 2.检查IBP盘环控、牵引供电及站台门控制钥匙,确认钥匙完好、无缺失,钥匙控制开关处于禁止位。
5
<{p}>下<{span style="font-size: 1em;"}>车场内调车指挥要求下列描述不正确的是。<{/span}><{/p}>
6
1,党员的党龄,从_之日算起。
7
担当调车作业的司机应熟悉站场设备,了解信号机设置、站界标位置等情况,使用规定的通信设备并按规定进行调车联控,严守“没有信号不准动车,信号不明立即停车”的规定。
8
调车作业时,司机应在运行方向前端操作,调车走行最高速度不超过40km/h。遇天气不良等非正常情况,应适当降低速度,凭地面调车信号机的显示运行。
9
<{p}>车场内调车操作要求下列描述不正确的是()。<{/p}>
10
作业中应由近及远逐个确认、呼唤调车信号,不间断进行瞭望。在不得已情况下必须在后端操作时,要指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥,发现危及行车或人身安全时,须立即通知司机停车。
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