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JB基础
单相重合闸的时限选择要考虑()的影响。
发布于 2021-02-18 04:55:03
【单选题】
A 潜供电流的影响
B 短路电流的影响
C 不平衡电流的影响
D 精工电流的影响
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99429899
2023-02-18
人各有志,自己的路自己走。
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一樽还酹江月
生命就是抗争
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1
根据《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002)的有关规定,通常情况下,处于二类b级环境中的C35预制混凝土立柱内,纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度为()mm。
2
心动周期是
3
车轴轴身纵向裂纹总数不超过(),单个长度不大于60mm,并且不在同一横断面上时可不处理;超过上述规定时须旋除,经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹,并且直径符合规定限度者可使用。
4
钢筋冷拉速度不宜过快,一般以()mm/s为宜。
5
安全平(立)网的规格尺寸釆用精度不低于( )mm的长度测量设备测量。
6
41.超常安检:在重大活动及重大安保工作期问,轨道交通运营单位要视情增配安检员,对进站人员及所携带物品、贴身物品进
7
车轴存在()时须旋除,直径符合规定限度者可使用。
8
结构自重是一种()荷载。
9
车站开关站管理 开关站时间、开关站程序具体要求如下: (1) 开关站时间:运营前15分钟开站。末班车到达所有乘客离开车站以后关站。 (2) 开站程序: 1) 首班载客列车到站前20分钟完成扶梯开启工作,首班载客列车到站前15分钟开启所有出入口; 2) 开站前需确认是否已撤除与末班车和运营终止相关的告示和备品,并按运营需要布置; 3) 出入口开启卷帘门后,在公共区进行运营服务工作,主动做好乘客购票及进站引导工作。须配合站台岗接发上下行首班载客列车。 (1) 关站程序: 1) 本站载客末班车到站前15分钟,到公共区进行末班车服务工作; 2) 在首趟末班车到站前2分钟由值班站长摆放服务告示牌; 3) 本日列车服务终止后,清站,确认出入口关闭,扶梯、照明、AFC设备全部关闭。
10
安全网的断裂伸长单位为( )。
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