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设计行车速度200-250km/h(不含)区间正线最大坡度不应大于 ‰
发布于 2021-02-18 04:19:42
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LM1998
2023-02-18
这家伙很懒,什么也没写!
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lmo0880
这家伙很懒,什么也没写!
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1
<{p}>司机应准确及时反馈车辆运行信息,()负责依据此标准进行正线列车故障时下线退出运营的判定。<{/p}>
2
无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时,道岔间直线段长度一般条件下不少于 m。
3
281.从外汇储蓄账户或信用卡提取外币现钞、()或境内划转资金直接提取外币现钞以及外币兑换外后提取现钞等。
4
禁止从车辆下部或车钩处通过,在停留车辆前部或尾部通过时,应与其保持5 米以上的距离。
5
<{p}>()根据检修调度和通号调度意见对本标准未列出的内容做正线运营判定。<{/p}>
6
坚持市场经济改革的社会主义方向的说法错误的是( )。
7
<{p}>检修调度和()对本标准未列出的内容做出库判定<{/p}>
8
古希腊的雅典民主其实质是( )的民主制。
9
设计行车速度250-300km/h(不含)区间正线最大坡度不宜大于 ‰,困难条件下不应大于 ‰。
10
动火作业严格执行“五不动火”原则:没有批准的动火作业不动火;没有防火措施或没落实动火措施不动火;设备不清洗、置换不合格不动火;没有动火监护人不动火;动火部位、时间与动火作业票不相符不动火。
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