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客运部-判断 2022-
确认符合预复位条件后,由设备集中站在HMI上对故障计轴区段进行预复位操作。预复位操作完成后,行车调度员组织CBTC列车按推荐速度以CM-C驾驶模式通过,非CBTC列车以RM模式凭引导信号显示(或授权越过禁止信号机)行车,限速25km/h通过故障区段。
发布于 2021-02-18 16:30:51
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萌萌萌?
2023-02-18
这家伙很懒,什么也没写!
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野百合也有春天
这家伙很懒,什么也没写!
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当列车在区间运行发生紧急制动时,司机可自行缓解紧制,紧急制动缓解后确认现场安全后能以CBTC模式动车时,司机动车后报行车调度员;紧急制动缓解后只能以RM/EUM模式动车时,动车前必须经行车调度员同意;当RM模式运行未能升级时按行车调度指示执行。
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当信号机不能正常开放时,行车调度员与联锁设备集中站共同确认进路正确无误后,在行车调度员ATS工作站或通知车站在HMI工作站上开放引导信号。
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