Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
下列属于以法律诉讼为目的而涉及无形资产评估的情形有( )。
发布于 2021-02-16 02:28:58
【多选题】
A 因违约导致的无形资产损失纠纷
B 因无形资产侵权损害而导致的无形资产纠纷
C 因无形资产买卖交易等引起的仲裁
D 因公司、合伙关系解散或者股东不满管理层的经营、决策等而涉及的无形资产纠纷
E 因无形资产所有权不明确而导致的纠纷
查看更多
关注者
0
被浏览
75
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
99429899
2023-02-16
人各有志,自己的路自己走。
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
ArchKnight
奉旨摸鱼
提问
943
回答
783
被采纳
783
关注TA
发私信
相关问题
1
2.23 机动车落水后,要迅速关闭车窗阻挡车内进水,短暂闭绝空气,可打电话告知救援人员失事地点,等待救援。
2
关于无形资产评估目的、评估对象和范围的相关表述中,下列选项说法正确的有( )。
3
134.绿色通道管理应对照交通运输部( ),判别车辆装载货物是否属于免费范围。
4
无形资产的形式特征表现为( )。
5
客货共线铁路线间距,三线及四线区间的第二线与第三线线间最小距离为( )。
6
2.24 雾天在高速公路上发生事故后,车上人员不要随便下车行走。
7
无形资产评估具体需关注的要点包括( )。
8
135.绿通车和普通车均从甲站同向驶入高速,中途绿通车从乙站免费出高速后,再掉头领卡进高速,此时普通车取甲卡、绿通车取乙卡,两车在中途交换通行卡后变成普通车持乙卡、绿通车持甲卡,最终两车均从丙站下高速,因普通车持乙卡则出站时只需交纳乙站至丙站25KM的通行费,两车换卡后,普通车偷逃了____KM的通行费。
9
客货共线铁路线间距,站内相邻两线均需通行超限货物列车线间最小距离为( )。
10
STA和AP在进行接入认证和关联之前都是需要了解相互的信息以及进行能力级别的交互,这个过程是可以通过下面哪些报文的广播或交互得以实现的
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部