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电调初级判断
在设备因事故停电时若已派出人员到现场查巡在未与现场人员取得联系前无论何种理由都不得对停电设备重新送电。
发布于 2021-02-17 05:33:52
【单选题】
A 对
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2023-02-17
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
凡距地面2.5米以上的作业均视为高空作业高空作业人员必须要系安全带并扣好保险钩;作业时要使用专门的用具传递工具零部件和材料等不得抛掷传递。所有作业人员必须戴好安全帽。
2
涉及电务与其他部门的综合施工天窗作业,工务、电务部门如需转换未封锁的道岔时,工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔;电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的准许,并经车站值班员同意后由<--NRC-->负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备作业区域内的道岔禁止操纵转换)。
3
电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由<--NRC-->负责,不再登记《行车设备检查登记簿》。
4
执法部门拟作出以下哪些行政处罚前,应当在《违法行为通知书》中告知当事人有要求举行听证的权利( )。<br class="markdown_return">
5
高速铁路区段,列车调度员接到司机(车站)发现有闲杂人员的报告后,应向本线后续列车以及邻线列车发布限速<--NRC-->运行的调度命令(不设置列控限速),限速位置按首次发现闲杂人员处所前后各2km确定;对来不及发布调度命令的列车,应立即通知司机限速运行。
6
高速铁路区段,列车调度员接到司机(车站)发现有闲杂人员的报告后,列车调度员应通知本线及邻线列车司机注意<--NRC-->的瞭望,列车通过限速地段后司机应立即向列车调度员(车站值班员)报告瞭望情况,车站值班员报告列车调度员。本线司机未发现闲杂人员时,列车调度员根据司机(车站值班员)的报告安排本线后续列车恢复正常运行;邻线司机未发现闲杂人员时,列车调度员根据司机(车站值班员)的报告安排邻线后续列车恢复正常运行。
7
发生突发事件时,要及时赶到现场进行处理,到达现场马上进行处理
8
闲杂人员在站内(进站信号机至反向进站信号机)时,处置人员可走行赶赴现场处置闲杂人员。处置人员上道前应通过车站值班员(车务应急值守人员)向列车调度员申请,车站值班员(车务应急值守人员)报告列车调度员,在得到列车调度员已扣停<--NRC-->列车的通知后通知处置人员,处置人员接到已扣停本线及邻线列车的通知后方可上道进行处置。
9
国务院部门之间制定的规章对同一事项的规定不一致的,一般可以按照下列情形选择适用( )。<br class="markdown_return">
10
道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时,在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后,<--NRC-->的位置可正常使用。
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