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航空安全员理论2
航空器强迫降落时,在主管当局对该航空器及其所载人员和财产接管前,应当被认为仍在飞行中。()
发布于 2021-02-18 01:14:23
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wzh1326
2023-02-18
这家伙很懒,什么也没写!
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1
圬工梁拱混凝土裂缝等级评定中,框构裂缝宽度>0.5㎜,评定为()。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第129页
2
直接准备阶段是指从航空安全员登机至各舱门全部关闭的时间阶段。()
3
重庆B型地铁车辆齿式联轴节可适应电机侧和小齿轮侧的偏角,满足电机轴和小齿轮轴的相对位移要求,同时可完成传递扭矩的作用。()
4
飞行实施阶段是指从航空器装载完毕、舱门全部关闭,直至任一舱门打开时止的时间阶段。()
5
某危险化学品储存企业的几名安全生产管理人员在学习《安全生产法》时,讨论有关注册安全工程师的问题。其中,万某说,咱们都得去考注册安全工程师资格了,不然以后不能再在这里干安全生产管理了;叶某说,不是那么回事儿,咱们单位应当有注册安全工程师从事安全生产管理工作,但不是说没有注册安全工程师资格就不能当安全生产管理人员;姚某说,你们都错啦,国家只是鼓励我们这样的单位聘请注册安全工程师从事安全生产管理,可并没有什么硬性要求;徐某则说,要不要有注册安全工程师,得咱们老板说了算。
6
圬工梁拱混凝土裂缝等级评定中,预应力梁纵向裂缝宽度0.2-0.3㎜或封端混凝土开裂,评定为()。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第129页
7
航后阶段是指舱门开启后,到解除任务签出时刻止的时间阶段。()
8
B型地铁列车牵引电机吊座安装孔中心和车轴中心之间的距离为694±0.5mm。()
9
航空安全员签到并领受飞行任务时,应了解并确认与安保工作相关的信息。()
10
关于事故隐患排查治理制度,以下表述错误的是,( )
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