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供电服务培训题库(
理论计算值是确定线损指标的依据之一,并且是衡量线损技术水平和(_)水平的重要参考数据。
发布于 2021-02-17 14:29:14
【填空题】
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xiaodiao6664
2023-02-17
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
台区配电网在输送和分配电能的过程中,由于配电线路及配电设备存在着阻抗,在电流流过时就会产生一定数量的(_)功率损耗。
2
(_)即理论线损,它是电网系统中必然存在的,其数值可通过各种计算方法算出的。
3
降下ZER4型蓄电池工程车的受电弓,并将牵引蓄电池隔离开关打到()位置,并且维持此断电状态()分钟以上,可以确保工程车的容易接触部位不带电。
4
对于设备状况固定的线路,线损是随着负荷的大小变化而变化的,实际存在着一个最低线损率,这个最低理论线损率称为(_)。
5
ZER4型蓄电池工程车自动施加惩罚制动或紧急制动的常见故障有()
6
583、换流阀的主控板3种不同的工作模式为:正常运行模式、单级测试模式、低压加压模式。不同模式下,主控板对TTM的回报信息的处理方式、对阀的保护方法不同。
7
利用(_)法的开展电能损耗计算时的基本假设是各负荷节点的功率因数与首端相同。
8
台区线损电量不能直接计量,它是用供电量(_)售电量得到的。
9
检查ZER4型蓄电池工程车的制动柜电器接线、电控阀、压力开关等接线良好正常,应()、()、()、(),管路接头紧固,无漏泄。
10
根据(_)与统计线损率的比较,分析出供电企业的线损管理水平高低和统计线损率的准确性。
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