Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
化工原理(精简版)
3. 采用多管程换热器,虽然能提高管内流体的流速,增大其对流传热系数,但同时也导致()
发布于 2021-02-18 10:13:11
【多选题】
A 管内易结垢
B 壳程流体流速过低
C 平均温差下降
D 管内流动阻力增大
查看更多
关注者
0
被浏览
86
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
Goboo
2023-02-18
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
2726725176
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1250
回答
1006
被采纳
1006
关注TA
发私信
相关问题
1
为了需要,可以要求铁路建设、设计、施工单位压缩建设工期。
2
10.流体在圆管内作滞流流动时,阻力与流速的( C )成比例,作完全湍流时,则呈( A )成比例
3
道口警示标志、铁路道口路段标线由铁路运输企业设置、维护。
4
4.随着流量的增加,离心泵的压头( C ),轴功率( A ),效率( D )
5
2. 在确定换热介质的流程时,通常走管程的有( ACD ),走壳程的有( BEF )
6
手信号显示和收回时机:通过手信号为自列车头部进入接车线前、线路所为自能看到列车头部时起(使用特定行车办法时按行规相关条款执行),至列车头部越过显示地点后止。
7
11. 影响对流传热系数的因素有( )
8
车站在使用行车设备中发现故障,应将故障现象记录在《行车设备施工登记簿》上,并及时通知有关部门人员处理。有关部门人员到达车站后,应在《行车设备施工登记簿》上办理登记并记录。
9
16. 下面关于辐射的说法中正确的是()
10
当道岔尖轨(含心轨)与基本轨不密贴或不能锁闭时,如需手摇道岔准备进路办理行车作业,车站必须等工务、电务人员到达后,由工务人员负责对密贴轨采取安全防护措施,以锁闭装置加锁;由电务人员负责对斥离轨采取安全防护措施;由车站负责确认道岔开通位置正确后,在尖轨和心轨按规定加锁。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部