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下列有关车站控制室运营指挥说法,正确的是( )
发布于 2021-02-18 11:52:41
【多选题】
A 车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心,是车站设备的集中控制点。
B 非设备集中站负责本联锁区信号系统的监视与控制。
C 站长(值班站长)负责车站的统一指挥、协调。
D 设备集中站负责本联锁区信号系统的控制和应急操作
E 行车值班员负责车站行车工作,监控LOW、综合监控工作站及CCTV工作站。
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2023-02-18
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
当( )上对一个或多个联锁区正线及辅助线运行列车均无法进行监控时,改用电话闭塞法行车
2
电话闭塞法的闭塞区段,正线闭塞区段为( ),发车间隔为( )。
3
列车以( )作为占用闭塞区段的凭证,以( )作为动车凭证,一个闭塞区段内仅允许一列车占用
4
改用电话闭塞法前,行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车,故障区域内列车位置由( )共同确认
5
相信“意念移物”,甚至相信可以用意念来直接改变物质结构,就是信奉
6
车辆段/停车场内的电客车、工程车由DCC车场调度统一指挥,( )按照车辆段/停车场DCC车场调度的指令负责现场行车作业,车辆段/停车场调车时由调车长负责指挥调车司机进行现场调车作业。
7
关于现场行车指挥,以下正确的是( )
8
关于行车调度指挥现场行车指挥,以下正确的是( )
9
下列关于行车闭塞法闭塞区段的规定,正确的是( )
10
移动闭塞法,列车凭车载信号显示运行,采用( )/( )模式驾驶。
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