硫化氢含量超过设计标准时，要对原设计设备选材进行( )。

发布于 2021-02-15 08:53:42

【多选题】
A 校核
B 升高等级
C 腐蚀评估
D 加强取样

关注者

0

被浏览

33

安娜尔 2023-02-15

如果你相信自己，你可以做任何事。

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

177****9261

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1302

被采纳

1302

关注TA

发私信

相关问题

1

调度集中区段，在非常站控模式和车站操作方式下，车站（线路所）的行车工作由（）统一指挥。

2

中心操作方式的车站设车务应急值守人员，由车务具有（）职名的人员担任。

3

调度集中区段，除向分散自律控制模式下中心操作方式或（）方式的车站发车时不办理发车预告、报点手续外，其他情况车站值班员（车务应急值守人员）间均须办理发车预告（办理闭塞）和报点手续。

4

当走行轮胎压小于（） bar时触发“走行轮胎压过低“报警

5

法律.法规.规章对上下级行政机关之间的职权未作出明确规定的，上级行政机关应当按照有利于（）等原则确定。

6

调度集中区段（中心操作方式）车站，需现场人工准备进路时，车务应急值守人员担当车站值班员工作，车站（）担任扳道长，根据车务应急值守人员下达的准备接发列车进路命令组织工务、电务人员现场人工准备进路。

7

当走行轮胎压高于（） bar时触发“走行轮胎压过高“报警

8

行政机关与受委托行政机关.组织之间应当签订书面委托协议。有下列哪些情形之一的，应当及时解除委托协议，并向社会公布（）。

9

存在硫化氢危害的( )工程项目设计时应按照标准及制度配备适量的设备腐蚀检测、检查工具、硫化氢检测报警仪、防护器材等。

10

调度所及车站 CTC 设备均不能正确显示列车占用状态时，列车调度员（车站值班员）应立即通知（）的列车司机立即停车，通知电务部门进行处理。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服