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普速铁路接触网管
电动隔离开关的开关本体、操动机构和电动机构箱由供电段负责维修,以机构箱为分界点,接线排和接线螺栓(含)以上由供电段负责维修。
发布于 2021-03-24 10:52:33
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杨小咩
2023-03-24
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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普速铁路天窗点外维修作业,作业人员天窗点外上线作业前,驻站联络员必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记,车站值班员签认。设备管理单位应按规定设置现场防护员,联系中断时必须停止作业。
2
普速铁路当日同一维修作业区域内,遇施工与维修作业时间重叠时,必须坚持维修服从施工的原则,以施工作业为主,相应的维修作业应在施工天窗内完成。
3
电气化区段工务线路施工须供电接触网停电配合施工,因天气等特殊原因临时不能停电配合时,施工主体单位根据本项施工作业计划、施工调度命令、结合施工现场实际情况,取消按规定需接触网停电配合的施工作业项目,但可进行按规定接触网可不停电的施工作业项目,按规定对该项施工作业项目进行变更或全部取消。
4
集中修期间,设备管理单位应配备专人对每处施工地点进行监控,加强对施工安全和质量的监督检查,并负责与施工单位负责人共同确认开通条件,严把施工开通关。
5
电力线过轨施工时,电化区段的架设或拆除防护网、架线或拆线或移位等施工计划,按管辖范围委托供电段、上海高铁维修段提报,电化维管区段为维管段提报,其他相关单位配合。
6
在线路施工完成而接触网调整未完成且不能满足电力机车(动车组同)安全行车的情况下,若需先开通线路的,供电部门必须在车站行车登记薄上写明哪些线路或道岔禁止电力机车通行并经车站确认报路局调度所同意。
7
在做好本单位联控管理工作的同时,应以工务段管辖范围为界成立工供联控协作区,协作区内的所有工务段、维管段为参控成员参与联控协作
8
对电分相地面感应器(电磁枕)因施工或产品质量问题要更换时,由供电单位负责做好轨枕更换工作。
9
协作区每半年由供电段牵头组织召开一次工供联控会议。
10
每年1~3月由供电部门牵头,对上年线路纵断面参数(起落道、拨道等)变化的处所进行一次轨面红横线参数核对确认、修改,形成专项管理台帐。
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