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普速铁路接触网管
救援中遇特殊情况无法实施向无电区送电或越区供电救援方案时,列车调度员、供电调度员应根据动车组停车位置和实际情况判断,可采取退行闯分相、动车组(电力机车)等救援方式。
发布于 2021-03-24 10:52:37
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hhh
2023-03-24
这家伙很懒,什么也没写!
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在线路施工完成而接触网调整未完成且不能满足电力机车(动车组同)安全行车的情况下,若需先开通线路的,供电部门必须在车站行车登记薄上写明哪些线路或道岔禁止电力机车通行并经车站确认报路局调度所同意。
2
在做好本单位联控管理工作的同时,应以工务段管辖范围为界成立工供联控协作区,协作区内的所有工务段、维管段为参控成员参与联控协作
3
对电分相地面感应器(电磁枕)因施工或产品质量问题要更换时,由供电单位负责做好轨枕更换工作。
4
协作区每半年由供电段牵头组织召开一次工供联控会议。
5
每年1~3月由供电部门牵头,对上年线路纵断面参数(起落道、拨道等)变化的处所进行一次轨面红横线参数核对确认、修改,形成专项管理台帐。
6
因磁轨枕损坏需要更换时,由工务部门提出,供电部门配合。
7
接触网电分相中性区要纳入特殊区段进行管理。
8
51.变电站(生产厂房)外墙、竖井等处固定的爬梯,应牢固可靠,并设护笼。 ( )
9
供电段对维管段供电设备、设施维护维修的执行情况进行监督检查,动态掌控维管段的设备问题库并督促维管段落实整改、及时消除安全隐患。
10
52.手持电动工器具如有绝缘损坏、电源线护套破裂、保护线脱落、插头插座裂开或有损于安全的机械损伤等故障时,应立即进行修理,在未修复前,不得继续使用。( )
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