普速铁路接触网管

供电车间管辖运营里程以120～180km为宜，枢纽地区不宜单独设置。

发布于 2021-03-24 10:53:02

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matahu 2023-03-24

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普速铁路接触网故障抢修需封锁线路、降弓通过或限速运行时，抢修人员应向供电调度员报告起止位置（或范围）和列车运行注意事项。

2

180.（）比例积分调节器的放大倍数在静态与动态过程中是相同的。

3

工作领导人作业前组织作业组成员（含作业车司机）召开工前预备会，宣讲工作票并进行作业分工、安全预想。

4

要加强对带接地闸刀的隔离开关使用管理的检查，其主闸刀应经常处于闭合状态；对车站、机务（折返）段、车辆段或路外场矿等单位有权操作的隔离开关，使用单位因工作需要断开时，当工作完毕须及时闭合。

5

181.（）从闭环控制的结构上看，电压电流双闭环系统的组成是：电流环处在电压环之内，故电压环称内环，电流环称为外环。

6

运行工区管辖运营里程以40～60km为宜，山区、隧道密集区段可适当缩小，接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过50km，枢纽及区段站可单独设置。

7

182.（）转速电流双闭环系统中ACR输出限幅值主要依据是电枢允许的过载电流。

8

吸上线与钢轨相连接时，吸上线及其与钢轨连接的附件由供电段负责。供电部门作业，必要时工务、电务部门派人配合。

9

供电段负责轨面标准线的日常管理，保持其清晰醒目。

10

183.（）在直流电机启动时，要先接通电枢电源，后加励磁电压。停车时，要先关电枢电压，再关励磁电源。

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