Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
456题库
折返站换端时,驾驶模式保持()分钟设计,尾端司机需在设计时间内插入钥匙,激活CC2;若尾端司机在设计时间内未激活CC2,列车降为非通信车变为无模式。当司机插入钥匙后,系统可以重新建立ATO模式)。非折返站,钥匙退出即降级为非通讯车。
发布于 2021-03-21 05:06:04
【单选题】
A 2
B 3
C 4
D 5
查看更多
关注者
0
被浏览
28
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
xiaozhu
2023-03-21
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
主编
这家伙很懒,什么也没写!
提问
444
回答
1587
被采纳
1500
关注TA
发私信
相关问题
1
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》(Q/CSG 510001—2015)第6.1.2.3条规定:作业前应,召开现场工前会,由工作负责人(监护人)对工作班组所有人员或工作分组负责人、工作分组负责人(监护人)对分组人员进行安全交代,被交代人员应准确理解所交代的内容,并( )确认。
2
毛泽东曾总结中国革命的三大f宝是(___)。
3
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:()。 ①列车自动驾驶模式,②点式ATP监督下的人工驾驶模式,③非限制人工驾驶模式 ④ATP监督下的人工驾驶模式,⑤限制人工驾驶模式。
4
以下说法错误的是:( )。
5
IATP不可用时,司机驾驶列车在下一个信号机的动态信标前停车(车钩距动态信标距离需小于(),TOD界面显示IATP可用。
6
“二位侧”从“一位端”至“二位端”方向的车门分别为()。
7
正线故障时,进入司机室的抢修人员不得影响司机工作,并以()人为限
8
国际法按其适用范围可分为
9
车辆段内发生设备故障及事故时,由()负责封锁线路
10
在与环境的接触过程中,大脑会被不断地改变或“塑造”,进而能够更有效地感知环境,而这种使大脑结构受经验影响而改变的机制是
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部