2022探伤工理论复

（）.允许速度不大于120km/h、经探伤确认内部无伤损且表面未达到重伤的普通线路钢轨轨端可进行焊补。

发布于 2021-03-28 06:07:09

【判断题】

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Jamesjin 2023-03-28

这家伙很懒，什么也没写！

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3

进出站时，轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过()，区间运行速度不得超过（）。

4

钢轨头部磨耗轻伤标准：在160km/h≥υmax＞120km/h的正线75以下～60kg/m钢轨，侧面磨耗侧面磨耗垂直磨耗和分别为（B）和（）。

5

（）.直径40mm、长100mm的钢试件，用尺寸相当的直探头在端面探测时，在底面回波之后间距30.4mm处显示底面迟到回波。

6

（）.侧面磨耗在钢轨踏面下1/3处测量。

7

（）.正线及客车径路钢轨异型接头必须使用异型钢轨。

8

（）.裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。

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（）.焊缝和新钢轨不应焊补。

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（）.线路上的伤损钢轨应作轻伤、轻伤有发展、重伤进行标记。

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