Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
ATC通知机组跑道视程报告为:起始端RVR不工作、中间端RVR550、跑道末端RVR350,则以下描述正确的是(仅考虑公司运行标准时)?
发布于 2021-03-20 05:00:32
【多选题】
A 对于非低能见起飞,仅有起始端RVR是受控区,不工作时可以由中间端替代,满足起飞标准
B 起始端、中间端RVR均为受控区RVR,且不可替代,不可起飞
C A.?起始端、中间端RVR均为受控区RVR,起始端RVR不工作时可以由中间端替代,满足起飞标准
D A.?对于非低能见起飞,仅有起始端RVR是受控区,且不可替代,不可起飞
查看更多
关注者
0
被浏览
46
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
177****9261
2023-03-20
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
至尊黄铜
这家伙很懒,什么也没写!
提问
538
回答
1010
被采纳
1008
关注TA
发私信
相关问题
1
FAF是?
2
MAPt是?
3
MEA是?
4
对于C类飞机的低能见起飞而言,关于控制区RVR描述正确的是哪个?
5
ATC通知机组跑道视程报告为:起始端RVR500、中间端RVR250、跑道末端RVR不工作,则以下描述正确的是(仅考虑公司运行标准时)?
6
当机组执行CATⅡ精密进近,使用自动进近及自动着陆时,关于公司获批最低标准描述正确的是?
7
当机组同时获得RVR及VIS报告时,应当以哪个报告为准?
8
对于进近着陆,必须同时满足能见度以及云底高要求,这个描述是否正确?
9
在使用TRK FPA引导的进近时,应在最后下降点前( )海里,在FCU调定五边进近FPA
10
非精密进近最大切入角限制为
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部